就近发货_质量** 沈阳螺栓道钉锚固剂技术要求

施工工艺
1、锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿，但锚孔内不得有积水。
2、锚固剂与水拌合时不得掺入其他任何外加剂或掺合料，采用干粉道钉锚固剂时，机械搅拌时间宜为1min~2min；人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2min，随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
3、采用锚固包式锚固剂时，应将锚固包浸入水中，按推荐的时间浸泡后取出。吸水后锚固包包装纸应不破损，折断锚固包，其断面应不见干料。
4、锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内，然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚固深度应满足设计要求，锚筋与孔壁的间隙应均匀，间隙中应充满锚固剂，不应有气泡或缝隙。采用锚固包形式时的锚固剂时，浸水后的锚固包送入锚孔前应将包装纸去除。
5、施工中废弃的锚孔，应采用锚固剂填实。
6、锚固完毕后3h内应对固剂加以覆盖并保温养护，保温时间不宜少于24h。外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时，应考虑相应措施。
四、包装储存
1、标准包装规格为：40kg/袋，储存期为6个月。
2、本品宜储存在干燥、阴凉处。

道钉锚固剂作用，整根轨枕道钉锚固施工作业说明。批量更换轨枕：使用磅称、水桶、搅拌槽、方铲、盛浆桶。用灌浆勺(或拌浆勺)将搅拌好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，距孔**约2公分即可。道钉锚固剂施工及使用。拌合时注意流动度，流动度好时水可以不用完，流动度差时，可再稍加一点水，但不可以偏稀。
一次拌浆数量以在30分钟内用完为宜。插入道钉：在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺栓道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并注意扶直。拌合时注意流动度，流动度好时水可以不用完，流动度差时，可再稍加一点水，但不可以偏稀。用量料杯按每个预留孔0.4k量取出干粉锚固剂，倒入小盆。
灌浆：使用灌浆勺。适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满意钢筋焊接要求。
性能指标。浆液不满时应补填。绝缘螺栓道钉表面无油污。用刮浆棒(扁头)将溢出的浆液刮除，并压平。灌浆：使用灌浆勺。道上个别更换螺旋道钉施工作业说明。用量料杯按每根轨枕1.5kg量取干粉锚固剂，倒入小盆。注：每根道钉用量约为0.4公斤。放置锚固架：使用刮浆棒。锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。
用灌浆勺(或拌浆勺)将搅拌好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，距孔**约2公分即可。用量水杯按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺进行搅拌均匀后，再将剩余水边倒边搅拌，达到一定稠度，有较好的流动度即可。个别更换轨枕：使用量料杯、量水杯、小盆、搅拌勺。产品用途。上道更换：锚固后即可上道使用。在锚固30分钟后，可以安装扣件，用手拧紧螺母;在60分钟后可以用T型扳手稍微拧紧螺母，第二天可以复紧到规定的扭力矩。
用刮浆棒(圆头)**住锚固架底部，并与预留孔成45度，将锚固架置入孔内。绝缘螺栓道钉表面无油污。拌浆：使用量料杯、量水杯、小盆(或桶)、拌勺。用磅称按每根轨枕1.5kg量取干粉锚固剂，倒入小盆。浆液不满时应补填。放置锚固架：使用刮浆棒。清理预留孔：清除预留孔中粉尘及杂物等。道钉抗拔力60KN。有条件时用水湿润钉孔。
用量水杯按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺进行搅拌均匀后，再将剩余水边倒边搅拌，达到一定稠度，有较好的流动度即可。有条件时用水湿润钉孔。安装扣件：使用T型扳手。取出旧钉：使用机具。道钉锚固剂，铁路道钉锚固剂，干粉道钉锚固剂，环保型道钉锚固剂，道钉锚固剂厂家，铁路轨枕锚固剂。注：每根道钉用量约为0.4公斤。
清理外观：使用刮浆棒。用磅称按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺进行搅拌均匀后，再将剩余水边倒边搅拌，达到一定稠度，有较好的流动度即可;(3)将拌合好的浆液立铲入盛浆桶。 4小时抗压强度20Mpa，1天抗压强度35Mpa，3天抗压强度50Mpa。插入道钉：在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺栓道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并扶直。
锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。将失效螺旋道钉取出。用刮浆棒(扁头)将溢出的浆液刮除，并压平。有条件时，在锚固后1~3天喷水养护。清理外观：使用刮浆棒。清理钉孔，并尽量达到预留固架置入孔内。用刮浆棒(圆头)**住锚固架底部，并与预留孔成45度，将锚固架置入孔内。施工工艺。

道钉锚固剂，是由道钉锚固剂厂家立*、生产、销售的。道钉锚固剂厂家坐落于农业大学和华北电力大学周围，为其提供了更加的研发团队，道钉锚固剂家生产的道钉锚固剂已获得国家**。道钉锚固剂厂家注册资金1175面通过ISO-9001质量体系认证，道钉锚固剂厂家专注于植筋锚固的研发十多年，经过不断的创新，不断的改进，现已成为国内的植筋锚固材料供应商。

道钉锚固剂用于高铁、铁路、地铁等抢修工程
道钉锚固剂由胶凝材料及**添加剂、矿物质集料混合而成，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工对环境无污染等特点，省去了道钉锚固时需要加热熬制的工序，避免了混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生的裂缝及降低道钉使用寿命的缺点，道钉锚固剂允许在-10℃以上气温环境下施工，经上百万次疲劳试验效果良好。
施工工艺
1、　 清理预留孔：清除预留孔中的粉尘及杂物同时湿润钉孔。
2、　 放置锚固架：用刮浆棒（圆头）**住锚固架底部，并与预留孔成450，将锚固架置入孔内。将锚固架定位板开品部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。
3、　 材料搅拌：用量料杯按每个人预留孔0.4KG量取锚固剂，倒入小盆。用量水杯按重量比15~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌浆勺子进行拌合均匀后，再将剩余水边倒边拌，达到即有一定稠度，又有较好的流动度即可。
4、　 灌浆施工：用灌浆勺（或拌浆勺）将拌合好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，距孔**约2公分即可。
5、　 道钉植入：在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并扶直。
6、　 施工面清理：用刮浆棒（扁头）将溢出的浆液刮除，并压平。
7、　 扣件安装：在锚固30分钟后，可以安装扣件，用手拧紧螺母；在60分钟后可用T型扳手稍微拧紧螺母，待第二天可复紧到规定扭力矩。
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