高铁桥梁:CGM-9支座灌浆料,CGM道钉锚固剂(钢筋锚固剂,无机锚固剂),管道压浆料,无收缩自密实聚合物混凝土,桥梁用CGM自密实砂浆
湿法施工机械→原混凝土基层处理→新伟CXW-湿法聚合物砂浆拌制→结构表面层CXW-砂浆→新伟CXW格剪裁→在CXW-格→网格尾部固定→*二层CXW-砂浆→表面平整,增强材料。格的防腐蚀性能可以减小混凝土的厚度,使预制板比预制板更轻。
车辆行驶平稳,无突然跳动和噪音。雨水和垃圾土应防止渗入堵塞物中。安装、检查、和污物应简单方便。在伸缩缝的设置中,栏杆和桥面铺装必须断开。桥梁伸缩缝的施工有哪些。工程病害有哪些预防措施。一、公路桥梁伸缩缝的作用与分类1.1桥梁伸缩缝的作用由于桥梁处于室外,在动荷载、温度、收缩徐变的作用下,梁会发生位移。
CGM桥梁高强自密实砂浆,是河南省交通科学技术研究院有限公司、河南省交通工程加固有限责任公司、北京中德新亚建筑技术有限公司针对桥梁梁板企口缝特点,在对市场充分调查、研究基础上,联合开发的桥梁自流、自密、高强、无收缩型灌浆砂浆。
性能指标
技术指标 技术要求
大集料粒径() 4.75筛孔*为,2.36筛孔*≥90%。
流动度() 初始值 ≥290
30min保留值 ≥260
竖向膨胀率(%) 3h 0.1~3.5
24h与3h的膨胀值之差 0.02~0.5
抗压强度(Mpa) 1d ≥20.0
3d ≥40.0
28d ≥60.0
氯离子含量(%) ≤0.06
泌水率(%) 0
说明:1.表中性能指标均应按产品要求的大用水量检验;
2.对用于冬季施工的CGM桥梁高强自密实砂浆的30min保留值、24h与3h的膨胀值之差不做要求。
CGM桥梁高强自密实砂浆,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂或金刚砂)作为骨料,辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成的自流、自密、高强、无收缩型砂浆。
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主要经营
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单位注册资金单位注册资金人民币 5000万 - 1亿元。
我司主要供应:混凝土等,我们的产品质量优等,种类齐全,销售范围广,我们的服务客户满意;如果您对我公司的产品有兴趣,请在线留言或者来电咨询。