CGM高强自密实砂浆 黄南高强自密实砂浆 产品质量有保证

高铁桥梁：CGM-9支座灌浆料，CGM道钉锚固剂(钢筋锚固剂，无机锚固剂），管道压浆料，无收缩自密实聚合物混凝土，桥梁用CGM自密实砂浆
湿法施工机械→原混凝土基层处理→新伟CXW-湿法聚合物砂浆拌制→结构表面层CXW-砂浆→新伟CXW格剪裁→在CXW-格→网格尾部固定→*二层CXW-砂浆→表面平整，增强材料。格的防腐蚀性能可以减小混凝土的厚度，使预制板比预制板更轻。
车辆行驶平稳，无突然跳动和噪音。雨水和垃圾土应防止渗入堵塞物中。安装、检查、和污物应简单方便。在伸缩缝的设置中，栏杆和桥面铺装必须断开。桥梁伸缩缝的施工有哪些。工程病害有哪些预防措施。一、公路桥梁伸缩缝的作用与分类1.1桥梁伸缩缝的作用由于桥梁处于室外，在动荷载、温度、收缩徐变的作用下，梁会发生位移。

CGM桥梁高强自密实砂浆，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂或金刚砂）作为骨料，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成的自流、自密、高强、无收缩型砂浆。2）施工工序
①桥梁结构的截面加大施工
A.基面处理：用钢钎将结构物表面凿毛，然后将基面松散物清除彻底，并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模：按截面加大设计尺寸要求支立模板，并采取防漏浆措施。
E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：加2/3水，拌和30s；*二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不**过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑：用灌浆机或浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料**面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得**过30min。**时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
G.拆模、：常温下，后可以拆模。然后用塑料条将加大截面覆盖，后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润，3~4d后可结束，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施，期适当延长。

技术指标 技术要求
大集料粒径（mm） 4.75mm筛孔*为，2.36mm筛孔*≥90%。
流动度（mm） 初始值 ≥290
 30min保留值 ≥260
竖向膨胀率（%） 3h 0.1~3.5
 24h与3h的膨胀值之差 0.02~0.5
抗压强度（Mpa） 1d ≥20.0
 3d ≥40.0
 28d ≥60.0
氯离子含量（%） ≤0.06
泌水率（%） 0
 说明：1.表中性能指标均应按产品要求的大用水量检验；
       2.对用于冬季施工的CGM桥梁高强自密实砂浆的30min保留值、24h与3h的膨胀值之差不做要求。
三、施工工艺                                                            
 1、适用范围
①主要适用范围：适用于桥梁板缝的维修与加固。
②其他适用范围：调整配比后，可用于预应力孔道的注浆、伸缩缝混凝土工程的抢修、混凝土构件加大截面的加固、混凝土路面的

CGM桥梁高强自密实砂浆，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂或金刚砂）作为骨料，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成的自流、自密、高强、无收缩型砂浆                                         。
CGM桥梁高强自密实砂浆，是河南省交通科学技术研究院有限公司、河南省交通工程加固有限责任公司、北京中德新亚建筑技术有限公司针对桥梁梁板企口缝特点，在对市场充分调查、研究基础上，联合开发的桥梁自流、自密、高强、无收缩型灌浆砂浆。
四、包装贮存 
采用复合牛皮纸袋包装，净重50kg/袋，保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。
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欢迎来到北京中德新亚建筑技术有限公司网站， 具体地址是北京市东城区东城区，联系人是魏经理。 主要经营 。 单位注册资金单位注册资金人民币 5000万 - 1亿元。 我司主要供应：混凝土等，我们的产品质量优等，种类齐全，销售范围广，我们的服务客户满意；如果您对我公司的产品有兴趣，请在线留言或者来电咨询。