**高性能混凝土与其他混凝土相比,在原材料选择方面有很大不同。主要表现为以下几个方面:
(1)胶凝材料方面:UHPC水胶比很低,一般在0.14-0.27之间,水泥用量较大,一般在700-1010Kg/m3左右;使用颗粒粒径较小 支持。萘系等传统减水剂由于技术性能的局限性,越来越不能满足工程需要,而聚羧酸减水剂作为备受关注的新一代高性能减水剂,使水胶比的获得成为了现实。
(2)骨料方面:UHPC不使用粗骨料,同时在细骨料方面选取与浆体力学性质相近的石英砂。这样,没有粗骨料的骨架限制作用,可以大幅度减少由于收缩导致的浆体与骨料界面间的孔隙及微裂缝。
(3)外加剂方面:UHPC能获得的水胶比及孔隙率,离不开混凝土外加剂技术的支持。萘系等传统减水剂由于技术性能的局限性,越来越不能满足工程需要,而聚羧酸减水剂作为备受关注的新一代高性能减水剂,使水胶比的获得成为了现实。
除了以上几个方面外,UHPC在配制过程中还必须要加入纤维,如钢纤维或复合**纤维等,主要是作为增强、增韧和抗裂材料。
UHPC**高性能混凝土适用范围:
1、利用 UHPC 强度高的性质,可以减小结构构件尺寸,获得更多的使用空间。 利用 UHPC 可以建造跨度更长、净空更大的桥梁;可以减小高层建筑中底层柱子 截面尺寸,得到更多的使用面积。
2、利用 UHPC 高抗拉强度、耐腐蚀的性质可以制作输油、输气管道以替代造价 较高的大口径厚壁钢管,显著提高管道耐久性、降低成本。
3、利用 UHPC 的高抗渗性,制造中低核废料储存整体容器。
4、用于军事与安保领域,制造抗爆炸、抗冲击装置。
5、现场修、结构加固等。
UHPC**高性能混凝土是近年来一种新型材料,不仅强度高、耐久性强,同时还具备低收缩、免蒸养等特点,利用这一材料及基于其开发的UHPC组合桥面技术,已经成功应用于公路桥、城市桥及各类桥梁的修补加固工程,可彻底解决正交钢桥面疲劳开裂这一世界性难题。蒙华铁路洞庭湖特大桥采用这种UHPC组合桥面,既能降低钢结构疲劳应力,避免钢结构开裂,又可以作为防水层与耐磨层,为钢桥面提供一种””的防护,提升了桥梁结构的整体健康与安全水平。
北京中德新亚建筑技术有限公司,于2008年8月注册于北京市昌平区兴寿镇,注册资本金5088万元,注册商标为:中德新亚®。
中德新亚® UHPC**高性能混凝土是一种**高强韧性、高耐久性的特种工程材料,在桥梁工程、*工程、海洋工程、核工业、特种安保和防护工程以及**工程领域有良好的应用前景。经试验,其抗折强度是普通C50混凝土的3倍,缩变下降50%,经历700次冻融循环后仍然完好无损,被称为“开裂”的混凝土。
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单位注册资金单位注册资金人民币 5000万 - 1亿元。
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